Air Canada y Airbus han realizado el «vuelo perfecto».

La compañía aérea de Canadá, Air Canada, ha llevado a cabo el primer denominado «vuelo perfecto» entre las ciudades de Tornto y México, denominado así por haber utilizado combustible derivado de aceite de cocina reciclado y haber llevado a cabo otras medidas para reducir un 40% las emisiones del vuelo.

 

El vuelo que ha llevado a cabo esta medida ha sido el AC991, que se ha convertido desde ya en el más ecológico que haya realizado hasta ahora esta compañía aérea. El biocombustible proveniente de aceite de cocina reciclado, ha sido mezclados a partes iguales con el combustible aeronáutico usual.

Para obtener las máximas reducciones, el vuelo AC991 también ha seguido la ruta más directa entre Toronto y Ciudad de México “utilizando el perfil de vuelo vertical más eficiente y aplicando un Planteamiento de Descenso Continuo a la ciudad para ahorrar combustible y limitar el ruido”, ha comunicado Airbus a los medios de prensa.

Por su parte Air Canada destaca que “el vuelo, con el apoyo de Airbus, se conectará con otros vuelos con biocombustibles de Canadá a Río de Janeiro establecidos bajo los auspicios de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) para fortalecer el compromiso del sector de la aviación con el medio ambiente”.

La mezcla de combustible ha sido desarrollada por la empresa SkyNRG, cuyo eslogan es «El combustible del futuro». Según publica esta compañía, el nuevo combustible surgido “ha sido certificado a los estándares normales de combustible de reactor y puede ser utilizado de forma segura sin modificar los sistemas de la aeronave”.

Esta empresa ya ha llevado a cabo con éxito el suministro de biocombustible para vuelos comerciales de otras compañías como KML. En el siguiente vídeo (en inglés) personal de SKtNRG explican en qué consiste esta nueva puerta abierta en la aviación para la reducción de emisiones:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6xk861bAmgk[/youtube]

– Ver vídeo «SkyNRG | Road to sustainable aviation fuels» en Youtube –

Medidas llevadas a cabo para el «vuelo perfecto».

Preparación previa de mantenimiento:

• Lavado y encerado del fuselaje para mejorar la aerodinámica.
• Lavado interior y reconciliación de los elementos de servicio para reducir el exceso de peso.
• Instalación de alfombra de pasillo de peso ligero.
• Lavado del compresor del motor para aumentar su eficiencia.
• Cambio de documentos impresos de los pilotos por iPad, para aligerar más peso.

Operaciones previas al vuelo:

• Minimizar las emisiones del Equipo Auxiliar de Potencia (APU por sus siglas en inglés) usando el suministro de tierra de la puerta de embarque y uso de aire acondicionado.
• Agilizar procedimientos de empuje para reducir el uso de combustible.
• Rodaje del avión a la pista de despegue con sólo un motor.
• Minimizar el tiempo de rodaje del avión en pista.

Despegue:

• Reducir la fuerza de despegue.
• Ajustar el aire acondicionado para ahorrar energía.

Subida:

• Giro inmediato hacia destino.
• Ascenso optimizado para alcanzar altitud de crucero también óptima.

Crucero:

• Velocidad y altitud de crucero optimizadas.
• Escoger la ruta más directa sobre los espacios aéreos canadienses, norteamericanos y mexicanos.
• Uso de información actualizada en directo del clima a través de iPad para reajuste climático de la ruta.

Descenso:

• Descenso constante con velocidad de descenso optimizada con la ruta más directa.

Aterrizaje:

• Rodaje directo hacia la puerta de embarque para minimizar el retraso.
• Rodaje de la aeronave con un solo motor.
• Uso de APU minimizado al utilizar el suministro eléctrico de los equipos terrestres.

Ver noticia original en la Web de SkyNRG (sitio en inglés)