Ayer, domingo 12 de diciembre, fue inaugurada una parte de lo que será «El nuevo Barajas» de Madrid.
La nueva terminal comenzará a dar servicio a partir del próximo 19 de diciembre y permite aumentar la capacidad de la estación para poder acoger al previsible incremento de viajeros que se espera sea de unos 20 millones más en un periodo de quince años.
Además de su original diseño realizado por Rafael Moneo, cuenta con otro elemento diferenciador: será la primera estación de España en la que se separen las terminales de llegadas de las de salidas. La ampliación permitirá dar servicio a las nuevas líneas de velocidad que entran en funcionamiento el mismo día de su apertura: Madrid-Cuenca, Madrid-Albacete, Madrid-Requena-Utiel y Madrid-Valencia.
En realidad esta se trata de una primera fase de la ampliación de Atocha, cuyo ambicioso plan es el de convertirla en la nueva Barajas de Madrid.
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